金沢も急に蒸し暑くなり
癌治療後の副作用で身体が気候の変化について行けない
そんな訳で 今日は休養
昼頃降っていた雨も PM3時頃には上がり 少しは涼しく
ならば 部品も来たので キックギアの壊れたXT250Tの修理に着手
部品は出ました
バラシて交換
ギアが破損したキックギアの部品
見事に 疲労破壊＞脆性破壊 の教科書の様な破壊面
（シルバーの小さな破壊面は疲労破壊 グレーの艶の無い破壊面は脆性破壊）
つまり 元々の材料に問題が有った為 早かれ遅かれ 壊れるのはタイミングの問題だったわけで 今回は故障時バスで帰れる範囲の場所で壊れてくれてラッキーでした
・・・ヤマハに対する不信感は増しましたが
組んで 近所レベルですが走行テスト
テストで 普通に走って 異音もオイル漏れも無し
・・・・これで一安心
